| Titel- und Urheberangaben | Plan géographique et détail historique des agrandissemens et embellissemens de Paris : depuis Jules César, 56 ans avant Jésus-Christ, jusqu'à ce jour, où sont cotés et figurés ses diverses limites, qui ont eu successivement lieu avec tableau des renvois de ses monumens et edifices publics existans, joints à sa banlieue, côté de l'ouest jusqu'à Saint-Cloud et autres lieux de ses environs; publié pour la première fois en 1803 et anneés suivantes, comme partie extraite du Recueil polytechnique; ... par une société d'artistes, et déposé conformément aux lois ; accompagné 1º. de la carte générale géographique et particulière des canaux de l'Ourcq, Saint-Denis, Saint-Maur, Pontoise et Conflans-Sainte-Honorine à Paris, ... ; 2º. Idem celle de la navigation de la France actuelle, où sont particulièrement cotés et figurés ses canaux, ... avec ses limites fixées depuis 1814. ; 3º. Le plan du pont extraordinaire des Invalides, bâti et débâti en 1825 et |
| Ausgabevermerk | Nouvelle et dernière édition, en deux livraisons, ... |
| Erscheinungsort Verlag/Drucker Erscheinungsdatum |
A Paris chez Basset ... Delaville ... Le Roi ... Bousquet ... [ca. 1833?] |
| Physische Beschreibung | [1] Bl., 40, 8, [8], 8, 4, 7, [1], 8 Seiten Illustrationen |
| Allgemeine Anmerkung | Mit 7 teilw. kolor. u. teilw. gef. Taf. (Ill., Kt.) u. 1 teilw. kolor. u. gef. Tab. (Tableau mathématique des départemens du territoire français; par M. B. A. H. D suivis de ceux qui ont été distraits en mil huit cent quatorze) Beteiligt: André-Benoît Houard-Devert |
| Signatur Exemplar | A15a ; 428 (1/3) |
| Sachschlagwort | BINNENSCHIFFFAHRT (VERKEHR UND TRANSPORT) BINNENWASSERSTRASSEN (VERKEHRSWASSERBAU) BRÜCKENBAUGESCHICHTE ENTWÄSSERUNG (LANDWIRTSCHAFTLICHER WASSERBAU) FRANKREICH (WESTEUROPA). FRANZÖSISCHE REPUBLIK PARIS, STADT (FRANKREICH) STADTGESCHICHTE STADTPLANUNG + STÄDTEBAU (GEBAUTE UMWELT) STRASSENBAU (BAUINGENIEURWESEN) STÄDTEWESEN + STADTGEOGRAFIE + STADTFORSCHUNG WASSERBAU (BAUINGENIEURWESEN) |
| ID | 007342999 |
Abfrage dauerte 0.06 Sek.